离合器有关知识,新科三规定及考试细节分享

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间

对于新的驾驶员来说,汽车的每个零部件,都有独特的用处,汽车怎么挂挡,汽车挂挡方法有哪些呢?

第四部分

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。
  行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
  起步时的正确操作:
  起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
  换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
  在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
  两脚离合法
  首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
  在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
  在这里还要注意一点,在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。
  由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2
档转换1 档,必须使用两脚离合)。   换档时机掌握的熟练程度的自我判断:
  汽车移动后,在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将5个档位随意变换,并且听不到明显齿轮撞击声响。
  两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一,和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中,做不做两脚离合已经无所谓了,只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。
  两脚离合
  以前的变速箱没有同步器,各挡位间有一点转速差便无法换进挡,两脚离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾动作稍微复杂一点。首先松开油门踏板,踩下离合器踏板,换进空挡,然后松开离合器踏板,补一脚空油(如果是加挡则不需补油),接着再次踩下离合器踏板换低一挡(或升高一挡),再松开离合器踏板结束动作。两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一,和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中,做不做两脚离合已经无所谓了,只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。
这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

  汽车怎么挂挡

路考考试注意事项

一般的车一共有五个档位,外加一个倒车档。最新的车出现了有六档的。

一、准备上车起步停车

  加挡

路考也称科目三考试,比较简单,但是也容易出错,下面是路考的7大操作步骤,希望对学员能够有所帮助:

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡。

2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”

大阳城集团,2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜、系好安全带、观察仪表。如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

4、得到允许口令后:踩离合、挂1挡、打左转向灯、按喇叭、观察后视镜确认安全后,松离合到半连动右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯轻加油、踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油防止冲车或者熄火加油保持2挡前进,观察速度表到达25至30km/h以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30至40km/h的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

大阳城集团 1

6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候,回正方向,将车停稳在路边。

  减挡

7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。 4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

二、路考挂挡技巧

3挡→2挡:向下推入2挡。

(一)挂挡技巧一

2挡→1挡:向上推入1挡。

首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

手动挡汽车,换挡的时候要踩下离合器,松开油门,换好挡,再松开离合器,踩下油门。

在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“轻加油、踩离合、挂高挡;轻加油、踩离合器、挂高挡”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。

  汽车挂挡方法

减挡时,按照“踩离合、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

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