汽车进口关税下调,进口车降价之最

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原标题:进口车又降价了,宾利和兰博基尼之间选谁犯了难!

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图/视觉中国

大阳城集团,5月22日晚间,在中国宣布将下调汽车进口关税(详情见《靴子落地!汽车进口关税降低10%
豪华车或再掀“官降潮”》)数小时后,新能源汽车巨头特斯拉率先宣布降价。特斯拉表示,得益于汽车整车进口关税降低的政策,目前
Tesla 已经调整了 Model S 和 Model X
中国大陆在售车型的价格,并已经传达到全中国所有销售网点。

5月22日,财政部宣布进口车整车税率从25%降至15%,整体下调10%!此外,进口汽车零部件的税率也将降至6%。这次降低关税的效率还是非常高的,从四月在博鳌论坛公布计划到正式实施不到两个月的时间。那么10%的关税降低后,买进口车会便宜很多吗?到底是买宾利还是兰博基尼呢?

5月22日财政部发布公告,自2018年7月1日起,我国将降低汽车整车及零部件进口关税,汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

特斯拉明确,对于所有未交付车辆,都将会按照新关税下的车价交付,无论车辆何时清关。而少量准现车将同时享受调整后的价格,并可尽快提车,无须等到7月1日新关税生效后才能享受到相应的优惠。

买进口车到底会便宜多少?

此消息一出,多家跨国车企作出回应。新京报记者近日进行不完全统计,截至发稿时,已有奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、林肯、雷克萨斯、福特、三菱、JEEP、特斯拉、捷豹路虎中国、英菲尼迪、阿尔法罗密欧、东风日产、丰田、大众等16家车企下调了旗下进口车价格。

那么,特斯拉具体的降价幅度是多少呢?

要想搞清楚买进口车是否会便宜很多,要搞清进口车要交哪些税。在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%~200%降至目前的25%。25%是2006年调的,时隔十二年后进口车关税再次下调。

为此,我们做了一个有趣的盘点:奥迪品牌最先对进口车关税变化做出官方回应,称将同步调整相关产品价格。特斯拉则成为最快宣布具体价格调整方案的车企,并传达到中国所有销售网点。而在目前已公布的车型价格调整中,捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV的降幅最大,其厂商建议零售价最大降幅达到39.28万元。奔驰涉及的降价车型最多,超过100款。

据《每日经济新闻》报道,特斯拉Model S价格降幅在四万元左右,Model
X价格降幅在五万左右。澎湃新闻则发出了不一样的声音:特斯各车型的降价幅度从4.8万至9.0万元不等,其中特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元,这与界面汽车从特斯拉“销售门店内部文件”里获得的降级信息极为类似。

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对于进口车关税下调,业内普遍认为,这是根据中国汽车产业发展的实际情况,而采取的深化改革扩大开放的重要举措,是满足日益增长的生活需要的必然要求。

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目前,一辆进口汽车要在三个环节征税:

汽车分析师张志勇说,进口豪华车市场影响不大,“各个品牌都是按照关税下调比例进行的价格调整,相关竞品的价格也都在下调”。对合资品牌生产的高端车型可能产生一些影响,因为进口豪华与国产豪华车的价格区间已形成重叠。不过业内人士也指出,进口车在我国新车销售市场占比并不大,不会对整个车市的价格体系产生较大影响。此外,不少在售车型的终端售价已经有大幅优惠,此次厂商指导价格的调整对终端市场的影响有待观察。

图片来源:界面汽车

进口环节:进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税;

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这就有点让人“傻傻地分不清楚”了。不过从另一个角度来看,无论上面哪种说法更接近真相,“特斯拉降价”已成事实,至于究竟降多少,特斯拉粉丝们静候佳音吧!

零售环节:经销商向国税局缴纳的增值税;

1、表态回应最快——奥迪

事实上除了特斯拉,宝马、奥迪、保时捷、沃尔沃、丰田等汽车品牌也都纷纷发声,对新政表示欢迎和支持。

上牌环节:消费者向国税局缴纳的车辆购置税。

在财政部5月22日公告后,奥迪冲在了最前面,表态反应最积极。公告发布后就发文回应称,非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措,为最大程度地将政策利好惠及消费者,奥迪品牌将同步调整相关产品价格,具体信息将于一汽-大众奥迪官网公布。

宝马

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同一天,就在奥迪发布回应后不久,保时捷也回应称,对中国下调汽车进口关税表示欢迎,经销商终端销售价格降幅从3.5万-24.9万元不等,不过由于官方价格仍需保时捷总部的批准,正式的调整价格将在6月初对外公布。Jeep在5月22日也连夜推出最新的价格政策,并在5月23日凌晨在其官网、公众号发出官方通知,全新Jeep大切诺基全系官方调整售价,价格下调幅度最高达6.5万元。

我们非常欢迎政府的决定,此举释放了一个很强的信号,中国将继续开放。这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。

上图为关税降低前的进口总税率表格,可以看到4.0L排量车型消费税对于车价的影响要比关税大的多,因此这次降低关税对于超豪华品牌影响不会太大。

和上述这些“动作迅速”的车企相比,英菲尼迪的动作就显得慢了一些。5月26日,英菲尼迪官方才发声明称,为响应《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,将对全系进口车型厂家建议零售价格进行调整,目前具体车型降价信息也尚未公布。

奥迪

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2、价格方案公布最快——特斯拉

为最大程度地将政策利好惠及消费者,奥迪品牌将同步调整相关产品价格,具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。

以指导价58.3万的保时捷Macan
2.0T为例,其消费税额比较少,因此这10%的关税降幅对于车价的影响还是比较大,这次价格调整预计将会有4-5万元的调价额度。而售价近百万的Turbo
预计将有7-8万的降幅,具体以厂商公布的正式价格为准。

在消费者看来,什么都比不上降价来得更实在。而特斯拉在5月22日进口车关税下调当天,就发布了最新降税后的确认价格,并表示已经将旗下Model
S及Model X系列所有在售车型的价格进行了调整并传达到所有销售网络。

保时捷

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这样看来,特斯拉应该是最先选择用具体降价方案响应关税调整的企业了。特斯拉还明确表示,无论车辆是何时清关的,所有未交付车辆均会以调整后的价格交付。这意味着,特斯拉准现车将同时享受调整后的价格,并可尽快提车,无须等到7月1日新关税生效后才能享受到相应的优惠。

对中国下调汽车进口关税表示欢迎,认为此举向世界展示中国市场进一步开放,中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。公司针对新政,已启动对调价的评估和内部流程,晚些时候将公布相关调整的具体细节。

而对于大排量的宾利、兰博基尼、法拉利来说,10%的关税降低,对于车价的影响并不会太多,毕竟大排量消费税影响更大。此外,壕们也不差那几万块不是。而财政部发布进口车关税调整后,各大车企也纷纷表态会进行价格调整,而最大受益者特斯拉直接进行降价,跟进迅速而直接。

还有一部分车企选择在5月24日扎堆宣布具体价格调整方案。当天,奥迪发布公告称,自5月25日起全面下调进口车型官方指导价,此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系。此外,相应产品官方指导价调整的同时,购置税也将同比下降。

沃尔沃

众多车企表示下调车价 特斯拉抢先降价

同日,福特汽车及林肯汽车宣布,自5月25日起,下调在中国全系进口车型的厂商建议零售价;宝马也宣布旗下宝马和MINI品牌下调车型售价;沃尔沃汽车销售有限公司也表示,即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格,涉及V40、V60、XC90等在内的7款车型。

沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税表示欢迎。为最大程度地惠及消费者,目前,沃尔沃正积极开展对此项政策的评估,具体信息将尽快向外界公布。

特斯拉官方宣布:得益于汽车整车进口关税降低的政策,目前 Tesla
已经调整了 Model S 和 Model X
中国大陆在售车型的价格,所有未交付车辆,将会按照新关税下的车价交付,无论车辆何时清关;同时,少量准现车同时享受调整后的价格,可尽快提车。预计最便宜的Model
S 75D原价75.89万元,将降至71.05万元,而最贵的Model X
P100D原价140.56万元,将降至131.55万元,降价幅度近10万元。

奔驰5月24日也发布回应称,为积极响应关税调整政策,已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价,并于24日生效。此次价格调整涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯
AMG,以及smart四个品牌。随后新京报记者查看奔驰官方网站后发现,就在发布回应后不久,其官方网站的价格就开始进行调整了。

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