手动挡车下坡应该怎么操作,学车科目二下坡需不需要踩离合

很多学员考科目二的时候都在想下坡需不需要踩离合,下面小编为大家一一解释,希望能给大家带来帮助!

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手动挡车型在驾驶时,需要离合、油门、挡位之间相互配合,离合器介于发动机和变速箱之间,而变速箱是发动机与车轮的传动装置,其作用主要是逐渐或立即切断或连接发动机与变速箱之间的动力传输。当踩下离合器时,发动机的传动装置与车轮断开,汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时,发动机的传动装置与车轮连接,汽车按照发动机决定的速度来行使。

下坡可以不踩离合器,通过刹车来减速。

下坡可以不踩离合器,通过刹车来减速。

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由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

驾驶手动挡车型下坡时,如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行的操作步骤会比较多,下面针对下长坡路段说一下驾驶技巧。

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汽车在长下坡时,要下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道,下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡,在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度,下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

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